След като притежавате дизелов генератор. Използване и поддръжка на охладителната система на генератор Cummins Знаете ли? Влошаването на техническото състояние на охладителната система на дизеловия двигател ще повлияе пряко на нормалната му работа. Влошаването на техническото състояние се проявява главно във факта, че котленият камък в охладителната система намалява обема, съпротивлението на циркулация на водата се увеличава и топлопроводимостта на котления камък се влошава, така че ефектът на разсейване на топлината се намалява, температурата на двигателя се повишава и образуването на котлен камък се ускорява. Освен това, това може лесно да причини окисляване на двигателното масло и да причини въглеродни отлагания като бутални пръстени, стени на цилиндри, клапани и др., което води до повишено износване. Следователно, при използването на охладителната система трябва да се обърне внимание на следните точки:
• 1. Използвайте мека вода, като снежна и дъждовна вода, като охлаждаща вода, доколкото е възможно. Речната вода, изворната вода и водата от кладенци са твърди води, съдържат много видове минерали и ще се утаят, когато температурата на водата се повиши. Лесно се образува котлен камък в охладителната система, така че не може да се използва директно. Ако наистина искате да използвате този вид вода, тя трябва да се превари, да се утаи и да се използва за повърхностни води. При липса на вода за доливане, използвайте чиста, замърсена мека вода.
• 2. Поддържайте подходяща водна повърхност, т.е. горното водно пространство не трябва да е по-ниско от 8 мм под горния отвор на входната тръба;
• 3. овладейте правилния метод за добавяне и изпускане на вода. Когато дизеловият двигател прегрее и няма вода, не е позволено незабавно да се добавя студена вода и товарът трябва да се отстрани. След като температурата на водата спадне, тя се добавя бавно на струйка, докато е в работно състояние.
• 4. Поддържайте нормалната температура на дизеловия двигател. След стартиране на дизеловия двигател, той може да започне да работи само когато е загрят до 60°C (само когато температурата на водата е поне 40°C или по-висока, тракторът може да започне да работи на празен ход). Температурата на водата трябва да се поддържа в диапазона 80-90°C след нормална работа, а максималната температура не трябва да надвишава 98°C.
• 5. проверете опъването на ремъка. При сила от 29,4 до 49 N в центъра на ремъка, е подходящо да се спусне от 10 до 12 мм. Ако е твърде стегнат или твърде хлабав, разхлабете закрепващите болтове на скобата на генератора и регулирайте позицията, като преместите шайбата на генератора.
• 6. Проверете теча на водната помпа и наблюдавайте теча на отвора за оттичане под капака на водната помпа. Течът не трябва да надвишава 6 капки в рамките на 3 минути след спиране. Ако е твърде висок, водният уплътнител трябва да се смени.
• 7. Лагерът на вала на помпата трябва да се смазва редовно. Когато дизеловият двигател работи 50 часа, към лагера на вала на помпата трябва да се добави масло.
Време на публикуване: 08 юли 2022 г.
