Дизелови двигателиса едни от най-често използваните селскостопански машини и често се сблъскваме с различни неизправности при използването на дизелови двигатели. Причините за тези неизправности също са много сложни. Често сме на загуба за сложни проблеми с повреда. Събрахме някои често срещани неизправности на дизеловите двигатели и техните решения, надявайки се да сме полезни на всички!
Дизеловият двигател изпуска дим
Решение: 1. Повреда на турбокомпресора. 2. Лошо уплътняване на компонентите на клапана. 3. Прецизният съединител на горивния инжектор не работи. 4. Прекомерно износване на компонентите на разпределителния вал.
Дизеловият двигател изпуска бял дим
Решение: 1. Прецизният съединител на горивния инжектор се повреди. 2. Дизеловият двигател гори масло (т.е. турбокомпресорът гори двигателно масло). 3. Прекомерно износване на водача на клапана и клапана, което води до изтичане на масло в цилиндъра. 4. В дизеловото гориво има вода.
Когато дизеловият двигател е под голямо натоварване, изпускателната тръба и турбокомпресорът стават червени
Решение: 1. Прецизният съединител на дюзата за впръскване на гориво се повреди. 2. Разпределителният вал, компонентите на следващото рамо и компонентите на кобилицата са прекомерно износени. 3. Интеркулерът е твърде мръсен и входящият въздух е недостатъчен. 4. Турбокомпресорът и маслената дюза не работят правилно. 5. Лошо уплътняване на клапаните и пръстените на седалките.
Дизеловите двигатели изпитват значителни загуби на мощност по време на работа
Решение: 1. Прекомерно износване на компонентите на цилиндъра. 2. Прецизните компоненти на горивния инжектор не са работили. 3. PT маслената помпа не функционира добре. 4. Механизмът за синхронизация не работи правилно. 5. Турбокомпресорът не работи.
Твърде ниско налягане на маслото в дизеловия двигател
Решение: 1. Разстоянието между лагерните черупки и коляновия вал е твърде голямо, което означава, че износването между лагерните черупки и коляновия вал е твърде голямо. 2. Прекомерно износване на различни втулки и системи от валове. 3. Охлаждаща дюза или маслена тръба изпускат масло. 4. Маслената помпа не функционира добре. 5. Сензорът за налягане на маслото е повреден.
Горното е въведение към често срещаните неизправности и съответните решения надизелови двигатели. При нужда заповядайте за консултация!
Време на публикуване: 26 септември 2023 г
