В съвременния живот електричеството се е превърнало в несъществуваща или липсваща част от живота. Има много начини за генериране на електричество, но защо да изберем дизелов генератор? Тук разглеждаме силните страни на дизеловите генератори, които се използват!
• 1. Един клас мощност на машината, удобно оборудване Дизеловите генераторни агрегати имат самостоятелен капацитет от няколко киловата до десетки хиляди киловати. В зависимост от тяхната полезност и условия на натоварване, те разполагат с широк диапазон от налични мощности и имат предимството да се използват в различни електрически товари, базирани на капацитет. Когато един дизелов генераторен агрегат се приема като авариен и резервен източник на захранване, могат да бъдат разположени един или повече агрегати, а инсталираният капацитет може да бъде прецизно оборудван според реалните нужди.
• 2. Захранващият компонент на агрегата е лек и монтажът е чувствителен. Дизеловите генераторни агрегати имат сравнително просто поддържащо оборудване, по-малко спомагателни устройства, малки размери и леко тегло. Вземете за пример високоскоростния дизелов двигател, който обикновено е 820 kg/KW, а парната електроцентрала е повече от четири пъти по-голяма от дизеловия двигател. Поради тази характеристика на дизеловите генераторни агрегати, те са чувствителни, удобни и лесни за преместване.
Дизел генераторният агрегат, използван като независимо основно захранване, е съобразен с метода на независимото оборудване, докато резервните или аварийните дизел генераторни агрегати обикновено се използват заедно с оборудване за променливо разпределение. Тъй като дизел генераторните агрегати обикновено не работят паралелно с градската електропреносна мрежа, агрегатите не се нуждаят от пълен източник на вода. [Цената на охлаждащата вода за дизеловия двигател е 3482 л/(kW.h), което е само 1/10 от турбогенераторния агрегат, а площта на пода е малка, така че инсталирането на агрегата е по-деликатно.]
• 3. Висока термична съвместимост и нисък разход на гориво Ефективната термична съвместимост на дизеловите двигатели е 30% и 46%, тази на парните турбини за високо налягане е 20% и 40%, а на газовите турбини е 20% и 30%. Вижда се, че ефективната термична съвместимост на дизеловите двигатели е относително висока, следователно разходът им на гориво е нисък.
• 4. Стартира пъргаво и може да достигне пълна мощност скоро. Стартирането на дизеловия двигател обикновено отнема само няколко секунди. В аварийна конфигурация той може да бъде напълно натоварен в рамките на 1 минута. При нормални работни условия той се довежда до пълно натоварване в рамките на около 5-10 минути, а пароелектрическата централа стартира от нормална работа, докато не бъде напълно натоварена, за 34 часа. Процесът на изключване на дизеловия двигател също е много кратък и може да се стартира и спира често. Следователно, дизеловите генератори са подходящи за сътрудничество като аварийно или резервно захранване.
• 5. Лесен за работа и поддръжка Само общият персонал, който внимателно е прочел декларацията на екипажа, може да стартира дизеловия генератор и да извърши обичайната поддръжка на агрегата. Неизправностите на агрегата могат да бъдат приети от машината, необходими са ремонти и е необходим по-малко персонал за ремонт и поддръжка.
• 6. Цялостно ниски разходи за изграждане на електроцентрала и производство на електроенергия. В сравнение с турбините, които ще бъдат построени, парните турбини, които ще бъдат оборудвани с парни котли, и по-големите системи за подготовка на гориво и пречистване на водата, дизеловата електроцентрала има малък размер, бърз темп на изграждане и ниски инвестиционни разходи.
Според статистиката на съответните материали, в сравнение с производството на енергия от възобновяеми източници, като водноелектрическа енергия, вятърна енергия и слънчева енергия, както и с производството на ядрена и топлоелектрическа енергия, комбинираните разходи за изграждане на дизелова електроцентрала и производството на електроенергия са най-ниски.
Време на публикуване: 08 юли 2022 г.
