Отворен китайски дизелов генератор 10kva 11kva 12kva 10kw 220V

Принцип на дизеловия генератор

Накратко, дизеловият генератор задвижва генератора.

В цилиндъра, чистият въздух, филтриран от въздушния филтър, се смесва напълно с дизеловото гориво, разпръснато под високо налягане, впръсквано от дюзата за впръскване на гориво. Под въздействието на натиска на буталото нагоре, обемът се намалява и температурата се повишава бързо, за да се достигне точката на запалване на дизеловия двигател. Когато дизелът се запали, смесената газова смес гори бурно и обемът ѝ се разширява бързо, избутвайки буталото надолу. Това се нарича „работа“. Всеки цилиндър извършва работа в определен ред и тягата, действаща върху буталото, се превръща в сила, която задвижва коляновия вал да се върти през мотовилката, като по този начин задвижва коляновия вал да се върти. Когато безчетковият синхронен алтернатор е монтиран коаксиално с коляновия вал на дизеловия генератор, въртенето на дизеловия генератор може да се използва за задвижване на ротора на генератора. Използвайки принципа на „електромагнитна индукция“, генераторът ще генерира индуцирана електродвижеща сила и ще генерира ток през затворената верига на натоварване.

Тук е описан само основният принцип на работа на генераторния агрегат. За да се получи използваема и стабилна мощност, са необходими и серия от дизелови генератори, както и устройства и вериги за управление и защита на генератора.